По поручению мэра Айбека Джунушалиева в Бишкеке внедряется Автоматизированная система управления дорожным движением — «умные светофоры». Об этом сообщил директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, советник мэра по вопросам транспорта Улан Уезбаев.
По его словам, пилотный проект уже начали на трех улицах — Токомбаева, Байтик Баатыра и Абдрахманова.
— улица Токомбаева от улицы Нуркамал до улицы Байтик Баатыра,
— улица Байтик Баатыра / Абдрахманова от улицы Токомбаева до улицы Куренкеева.
«Мы включили 21 перекресток на этих улицах, где будут установлены соответствующие датчики. Уже закупили программное обеспечение, которое позволит управлять АСУДД. В планах завершить до 1 февраля 2024 года.
На этом мы не останавливаемся, мы продолжим этот проект и охватим всю центральную часть города — более 100 перекрестков по такой же системе», — сказал Уезбаев.
Он рассказал, что в течение следующего года систему «умных светофоров» планируется внедрить по всему городу — около 350 перекрестков, на которых будут установлены соответствующие датчики, которые будут считать поток транспортных средств. Все будет подсчитано на базе, для этого потребуется некоторое время. Вторым этапом мы внедряем второе программное обеспечение, которое будет это все моделировать и обеспечивать цикл светофоров так, чтобы поток не стоял на месте, чтобы не было пробок.
«Получается, мы сделаем единый организм светофорных объектов всего города. Департамент транспорта будет внедрять эту систему в соответствии с поручением мэра. Он дал поручение, чтобы мы сделали эту систему в кратчайшие сроки.
Данный проект уже внедрен во многих городах, им потребовалось немало времени. Но мы постараемся внедрить в течение короткого времени. Максимально планируем завершить в течение 8 месяцев по всему городу. 21 перекресток охватим в течение двух месяцев, центр — за полгода, а весь город — за 8-9 месяцев, чтобы осенью следующего года система полностью заработала по всему городу.
АСУДД — это такая система, если сказать обычными словами, как лечение организма человека. Город — это как человеческий организм, а дороги — это артерия, вены человека, по которому течет кровь. Кровь состоит из эритроцитов, лейкоцитов, тромбоцитов и плазмы — это виды автомобилей, находящиеся в потоке по всему городу. Заторы — это как тромбы, которые могут привести к остановке сердца. Если мы не будем проводить соответствующие мероприятия, город может встать. Поэтому внедряем систему АСУДД, которой мы даем лекарства для лечения от тромбов — пробок. АСУДД — это мозг, который дает команду в сердце. Сердце — это все светофорные объекты, которые будут работать четко для того, чтобы не было пробок — тромбов», — объяснил Уезбаев.